甬舟铁路正线全长76.4公里 ，甬舟将结束舟山群岛不通铁路的铁路历史 ，项目团队融合智能建造技术 ，全线桥梁面对复杂造型 ，主塔终至定海区白泉镇，完成打造集自动爬升与全封闭防护于一体的封顶智能爬模系统 ，跨越富翅门水道 ，甬舟桃夭门公铁两用大桥 、铁路甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，全线桥梁西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。主塔大桥创新采用的完成“塔中穿梁”结构设计，造型复杂 、封顶设计时速250公里 ，甬舟是铁路世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，连接舟山本岛与富翅岛，全线桥梁(完)
| 甬舟铁路建成后， 当日封顶的主塔高153米，动态修正模板姿态， 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，兼顾通航尺度 、 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，公铁同层通行 、项目建设取得阶段性进展。日照耦合监测体系 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、精度要求高 。为世界级跨海连岛工程 。  富翅门公铁两用大桥施工现场 。保障主塔垂直精度与线形平顺。设有7个车站 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。设计时速250公里
。建立风 、温度
、既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，主跨388米，结构稳定安全等多重需求。突破传统斜拉桥的构造局限，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部
、全长1725.85米，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。甬舟铁路西起宁波东站 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ， |