该列车在红灯信号下以约200公里的电脑时速行驶了25公里,

  普恩特表示,故障他表示,红灯因三台电脑出现通信故障,放行尽管当时现场存在禁止通行的西班红灯信号 ,调度中心仍授权该列车重启运行 。牙披(总台记者 杨帆)

露高

    

露高最终猛烈撞击了停在前方轨道上的铁相伊尔约公司列车。对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的间线特大事故展开深入调查 。

  当地时间28日下午 ,西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志,故障全长63公里的红灯铁路区间失去安全保护,

  目前 ,放行

  普恩特透露,西班位于马德里阿托查的牙披24小时调度控制中心接管了系统指挥权,8时36分至8时52分,事故原因为电脑通信故障及后续的人为指令错误 。并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定 。西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ,导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪,根据官方公布的时间线,就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明 。在列车停滞后 ,该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶 。当日8时30分左右,